[Tourisme ferroviaire] Secteur Montmirail-Artonges. Reprise de la circulation de l’autorail Picasso dimanche 13 juin, avec une jauge

L’association TFBCO (Tourisme Ferroviaire de la Brie Champenoise à l’Omois) a le sourire. La Préfecture de l’Aisne vient

de l’autoriser à reprendre la circulation de son Picasso sur le tronçon de la ligne 22² Montmirail-Artonges, à partir du dimanche 13 juin 2021, avec une jauge de 65% de la capacité de l’autorail.

Après une première année 2019 réussie, suivie d’une année blanche 2020 en raison de la COVID-9, (l’autorail est resté au garage), l'association prépare du coup activement sa saison 2021.

« Outre l'aspect purement touristique des circulations à bord du Picasso, l'association œuvre pour mettre en valeur le patrimoine ferroviaire riche de quatre bâtiments distincts préservés et conservés dans leur état d'origine, confie Yves Coquel, président de TFBCO, le bâtiment voyageurs, le château d'eau, le bâtiment toilettes et la halle à marchandises. Dans ce cadre-là, nous avons lancé un programme de réhabilitation des bâtiments voyageurs et toilettes ainsi que du château d’eau d'un montant de 126 000 euros. »

Pour mener à bien ces travaux, l’association s’est vue octroyer 40 000 euros des fonds européens LEADER, 10 000 euros de la Région Grand Est, 25 000 euros de la Ville de Montmirail, 20 000 euros de la Fondation du Crédit Agricole Nord Est, 15 000 euros du Conseil départemental de la Marne, 5 000 euros de la Communauté de Communes de la Brie Champenoise. Les fonds propres de TFBCO

pour cette opération représentant 11 000 euros. Les travaux sont en cours d’achèvement.

Un musée ferroviaire

L’association porte également le projet d’un musée ferroviaire. « À la suite de l’appel à dons lancé en début d’année, nous avons récolté

de nombreux objets, poursuit Yves Coquel, le musée sera réparti dans la salle d’attente de III Classe, dans la salle d’attente de I et II Classe

et dans le château d’eau. Le musée sera gratuit et complètera de la meilleure des manières une balade en Picasso entre Montmirail et Artonges. »  

Acquisition d’un engin de secours

Pour consolider et sécuriser l'exploitation de son autorail Picasso, l'association vient de faire l'acquisition d'un engin Mercedes Unimog, racheté au constructeur  de matériel ferroviaire Bombardier. Il s'agit d'un engin polyvalent rail-route pouvant donc se déplacer aussi bien sur la route que sur les rails.

Cette acquisition a pu se faire grâce aux soutiens du Conseil départemental de l'Aisne à hauteur de 5 000 euros, de la CARCT (Communauté d’Agglomération de la région de Château-Thierry) à hauteur de 5 000 euros et de la Fondation du Crédit Agricole

du Nord Est qui remettra un chèque de 4 000 euros ce vendredi  21 mai dans les locaux de l'agence du Crédit Agricole de Château-Thierry.

En cas de panne du Picasso en pleine ligne 22², l’engin de secours permettra de rapatrier et remorquer l'autorail en gare de Montmirail.

Une activité complémentaire de vélo-rail

TFBCO souhaite utiliser tout le potentiel touristique que représente la voie ferrée 22² qui relie Montmirail dans la Marne à Mézy-Moulins dans l’Aisne. Ainsi l’association propose aux acteurs locaux le développement, dès 2022, d'une activité complémentaire de vélo-rail

sur un parcours de 6 km entre Condé-en-Brie et Crézancy. Une demande est en cours d'instruction à la SNCF, propriétaire de la ligne.

Yves Coquel souligne que « le projet TFBCO dans sa globalité offrirait ainsi un musée ferroviaire au sud de la ligne, des circulations touristiques en autorail Picasso de Montmirail à Condé-en-Brie sur 18km et un parcours de vélo-rail sur la partie nord de la ligne. »

L’association vient d’éditer le flyer de la saison 2021 sur lequel vous trouverez tarifs, infos pratiques, horaires et jours de circulation

de l’autorail Picasso. Bref, tout ce qu’il faut pour effectuer pour un beau voyage en train à l’ancienne.

DB

Crédits photos : RX10 / TFBCO / CA